聚氨酯發泡填充 船艙船體保溫
作者：九旭機械 來源：http://www.sh-hongdong.com 發布日期：2019-12-24
上圖：聚氨酯發泡填充 船艙船體保溫
聚氨酯發泡填充 船艙船體保溫
目前需要做船艙船體保溫的都是漁船和遠洋船，船體保溫有的用保溫棉，保溫棉不會燃燒，但是保溫效果很差。
現在發展比較好的就是聚氨酯保溫了，船艙船體保溫聚氨酯發泡填充很好的粘結在船體上，不會變形，也不會吸水，保溫效果很好
船艙船體保溫聚氨酯發泡填充的施工是，先做好船體，然后做好需要保溫部分的龍骨，然后進行聚氨酯材料的噴涂，使保溫層緊貼船體，后再進行保溫層的防護。
或者有的地方就是做好了雙面的船體，中間夾層進行聚氨酯的填充。
除船體本身需要的保溫和浮力需求構造外，還用高壓
聚氨酯發泡機直接在船艙船體內部進行冷庫噴涂，現場直接發泡，建成各種大小的冷庫。用于沿海城市漁業打撈、運輸，航海出口貿易運輸，使魚、肉、蔬菜、水果等易腐易變質食品處于某種低溫條件下或凍結狀態方便進行載運的專用運輸船舶。受貨物重量限制,冷藏船噸位不大,通常為數百噸重至數千噸。
聚氨酯發泡填充抗低溫性極佳、泡孔均勻細膩、導熱系數低、保溫隔熱性能好、阻燃性能好、低溫不縮不裂等優點。
上圖：H5800聚氨酯發泡填充噴涂機
